Sorry, no posts matched your criteria.

این سایت در ستاد ساماندهی ثبت شده و تابع قوانین جمهوری اسلامی میباشد

تقدیر مدیرعامل مخابرات از روابط عمومی به خاطر ثبت برند

۸ مهر ۱۳۹۷
14 views
بدون نظر

به نظر می‌رسد بحث برند و برندینگ برای شرکت مخابرات اهمیت ویژه‌ای یافته چراکه مدیرعامل مخابرات طی نامه‌ای به روابط عمومی این شرکت از ثبت برند مخابرات تمجید کرده است.

مجید صدری در نامه‌اش به روابط عمومی شرکت مخابرات می‌نویسد که ثبت برند مخابرات در سال ۱۳۹۷ یکی از ماندگارترین اقدامات روابط عمومی این شرکت محسوب می‌شود.

با توجه به نامه تقدیر مدیرعامل به نظر می‌رسد تاکنون برند مخابرات ایران توسط مدیران قبلی این شرکت اصلا ثبت نشده بود و این کمی عجیب به نظر می‌رسد که شرکتی بعد از ۴۷ سال برند خودش را ثبت کرده است اما به هر حال  همین که بالاخره کسی در این مجموعه به فکر ثبت برند این شرکت با قدمت افتاده حرکت مهمی است و شاید همین عامل تشویق مدیرعامل بوده است. 

شرکت مخابرات ایران در سال  ۱۳۵۰ از ادغام شرکت سهامی تلفن و امور تلگراف تاسیس شد. طراحی آرم این شرکت در همان دهه ۵۰ در بین دانشجویان دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران به مسابقه گذاشته شده و در سال ۱۳۵۴ در میان طرح‌های عرضه شده طرح یک دانشجوی طراحی صنعتی به نام رحمان پارسا پذیرفته شد که تاکنون نیز به عنوان آرم این شرکت باقی مانده است. رحمان پارسا مدت ۱۰ سال کارمند شرکت مخابرات بود و بعد در سال ۱۳۶۲ در سن ۳۵ سالگی بر اثر سکته قلبی در گذشت.

متن نامه تقدیر مدیرعامل به روابط عمومی را در زیر می‌بینید :

نامه تشکر رییس مخابرات به روابط عمومی به خاطر ثبت برند شرکت

 

آی تی ایران
عکس داخل متن: 
نامه تشکر رییس مخابرات به روابط عمومی به خاطر ثبت برند شرکت

دانلود مداحی جواد مقدم بی تو چی سر من آورد آقا کوفه

۸ مهر ۱۳۹۷
15 views
بدون نظر

این موسیقی از وب سایت تب موزیک برداشته شده است.

دانلود مداحی جواد مقدم به نام بی تو چی سر من آورد آقا کوفه دانلود نوحه بی تو چی سر من آورد آقا کوفه جواد مقدم با کیفیت بالا متن نوحه بی تو چی سر من آورد آقا کوفه جواد مقدم پخش آنلاین + لینک پرسرعت نوحه بی تو چی سر من آورد آقا کوفه برای دانلود نوحه بی تو چی […]

نوشته دانلود مداحی جواد مقدم بی تو چی سر من آورد آقا کوفه اولین بار در دانلود آهنگ جدید – تب موزیک پدیدار شد.

دانلود آهنگ بیژن بیژنی به نام آینه در آینه

۸ مهر ۱۳۹۷
12 views
بدون نظر

این موسیقی از وب سایت تب موزیک برداشته شده است.

دانلود آهنگ بیژن بیژنی به نام آینه در آینه Download Old Music By Bijan Bijani Called Ayeneh Dar Ayeneh دانلود آهنگ قدیمی بیژن بیژنی بنام آینه در آینه با کیفیت بالا به همراه متن آهنگ آینه در آینه از بیژن بیژنی با دو کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸ و لینک مستقیم از تب موزیک پخش آنلاین + لینک پرسرعت آهنگ آینه در آینه برای دانلود موزیک جدید بیژن بیژنی بنام آینه در آینه به […]

نوشته دانلود آهنگ بیژن بیژنی به نام آینه در آینه اولین بار در دانلود آهنگ جدید – تب موزیک پدیدار شد.

دانلود مداحی جواد مقدم رفیق زیاد دارم ولی این آقا یه چیز دیگست

۸ مهر ۱۳۹۷
20 views
بدون نظر

این موسیقی از وب سایت تب موزیک برداشته شده است.

دانلود مداحی جواد مقدم به نام رفیق زیاد دارم ولی این آقا یه چیز دیگست دانلود نوحه رفیق زیاد دارم ولی این آقا یه چیز دیگست جواد مقدم با کیفیت بالا متن نوحه رفیق زیاد دارم ولی این آقا یه چیز دیگست جواد مقدم پخش آنلاین + لینک پرسرعت نوحه رفیق زیاد دارم ولی این آقا یه چیز دیگست برای دانلود […]

نوشته دانلود مداحی جواد مقدم رفیق زیاد دارم ولی این آقا یه چیز دیگست اولین بار در دانلود آهنگ جدید – تب موزیک پدیدار شد.

دردسرهای تازه برای استارت‌آپ‌ها

۷ مهر ۱۳۹۷
16 views
بدون نظر

مشکلات اقتصادی کشور این روزها به استارت‌آپ‌ها هم تسری یافته است. استارت‌آپ‌ها از چند سال قبل با حضور در فضای کسب وکار ایران رونق و فضای تازه‌ای را به عرصه اقتصاد تزریق کرده بودند اما شرایط چند ماه اخیر روی زیست بوم استارت‌آپی و کسب وکار استارت‌های بزرگ و کوچک نیز تاثیر گذاشته است. بی سبب نیست که طی هفته‌های اخیر شاهد کنار رفتن برخی استارت‌آپ‌ها و تعطیل شدن آنها، تعدیل نیرو در برخی دیگر و به‌طور کلی کاهش سرعت رشد در آنها هستیم.
چالش‌های تازه رشد استارت‌آپ‌ها در ایران ‎
اگرچه در این میان شاهدیم برخی از استارت‌آپ‌های شناخته شده با تغییر مدل کسب و کارشان سعی دارند از این بحران اقتصادی گذر کنند، با این حال، خیلی از آنها به خاطر چالش‌هایی مانند تامین سرمایه با شرایط سختی روبه‌رو شده‌اند. البته تامین منابع مالی تنها یکی از چالش‌های پیش‌روی استارت‌آپ‌های کشور بوده ‎است اما در روزهایی که بازارهای موازی از رونق خوبی برخوردارند انتظار از سرمایه‌گذاری در فضای استارت‌آپی و بالقوه ریسک‌پذیر هم نمی‌رود. در این راستا ناصر غانم‎زاده، کارشناس حوزه استارت‌آپ‌ها به «دنیای اقتصاد» گفت: افزایش قیمت ارز، گذشته از اینکه هزینه بالایی برای تامین ابزارها، هاستینگ و … برای استارت‌آپ‌ها به همراه داشته، موجب بالا رفتن هزینه استخدام نیروی انسانی شده است. البته با توجه به افزایش تورم، درخواست حقوق و دستمزد طبیعی بوده و چه بسا افزایش ۲۰ یا ۳۰درصدی دیگر قانع‌کننده نیست.

همه این عوامل دست به دست هم می‌دهد تا استارت‌آپ‌ها زودتر از آنچه که انتظار می‌رفت با کمبود سرمایه مواجه شده و به دنبال تامین منابع مالی بیشتری باشند. این در حالی است که فضای اکوسیستم استارت‌آپ کشور که پیش از این با چالش کمبود سرمایه‌گذار ریسک‌پذیر یا جسورانه روبه‌رو بود، دوباره در شرایط مالی بدتری، این وضعیت را تحمل کند. به هر حال، در همان شرایط قبل نیز فضای استارت‌آپی کشور حداقل ۴۰ صندوق سرمایه‌گذاری ریسک‌پذیر یا VC) Venture capital) فعال می‌خواست. اما در شرایط کنونی اقتصادی، در کل، چهار یا پنج VC فعال وجود دارد که آنها نیز با ظرفیت کامل کار نمی‌کنند. در نهایت اینکه، استارت‌آپ‌ها در شرایطی به سر می‌برند که علاوه بر کاهش مقدار و ارزش سرمایه آنها، تعداد VCهای فعال که سرمایه‌ای در اختیار دارند، نیز کمتر شده است.

شناخت ناکافی در اکوسیستم استارت‌آپی
از نظر احسان داوودی، بنیان‌گذار یک استارت‌آپ مسافرتی، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»، چالش اصلی در تامین سرمایه، فقدان روش‌های مشخص و شفاف برای ارزش‌گذاری استارت‌آپ‌ها و نبود تفاهم و درک مشترک بین استارت‌آپ‌ها و شرکت‌های سرمایه‌گذاری است. در حالی که در اکثر کشورها فرمول‌ها و روش‌های مشخصی وجود دارد که براساس آنها استارت‌آپ‌ها ارزش‌گذاری شده و پس از آن اقدام به جذب سرمایه می‌کنند. علاوه بر آن، تعداد شرکت‌های سرمایه‌گذاری خطرپذیر کم بوده و ممکن است تعداد این شرکت‌ها به تعداد انگشتان دو دست هم نرسد. البته در حال حاضر بیشتر این شرکت‌ها فعالیت خاصی در زمینه سرمایه‌گذاری انجام نمی‌دهند.

همین موضوع باعث شده که تعادل عرضه و تقاضا به هم خورده و استارت‌آپ‌ها گزینه‌های بسیار کمی برای جذب سرمایه داشته باشند. وی در ادامه اشاره می‌کند: نداشتن درک صحیح از مفهوم سرمایه‌گذاری خطر‌پذیر توسط شرکت‌های VC و انتظار بازگشت سرمایه سریع‌تر از موعد مشخص، آن هم در شرایط بازدهی بالای سایر بازارها، باعث شده آنها تمایلی برای تامین مالی استارت‌آپ‌ها نداشته باشند. پیش از تحریم‌ها اکثر منابع مالی شرکت‌های سرمایه‌گذاری خطرپذیر خصوصی از خارج کشور تامین می‌شد که در شرایط جدید علاوه بر متوقف شدن ورود این پول‌ها، با توجه به چشم‌انداز نامشخص اقتصادی پیش رو سرمایه‌گذاران ایرانی نیز عقب کشیده‌اند.

حال و اوضاع صندوق‌های VC کشور
چشم امید استارت‌آپ‌ها در شرایط فعلی اقتصاد کشور به صندوق‌های VC است که بتوانند آنها را در این روزهای سخت همراهی کنند. این امیدها در حالی نقش بسته که به گفته رضا زرنوخی، مدیرعامل صندوق مالی توسعه تکنولوژی ایران، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»، تغییر فضای اقتصادی کشور در سال جاری باعث شده سرمایه‌گذاری خطرپذیر روندی کاهشی را نشان دهد. به هر حال، سرمایه‌گذارهای خطرپذیر وابسته به نهادهای مالی هستند که سرمایه‌گذاری‌های دیگری هم انجام می‌دهند. پس الزامی نمی‌بینند، همه سرمایه خود را در این حوزه وارد کنند، بنابراین، منابع آنها جذب بازارهایی مانند ارز، طلا و بورس می‌شود. به هر حال بازدهی بالا و کوتاه‌مدت سایر بازارها به‌ویژه در شرایط نااطمینانی فعلی مانع از سرمایه‌گذاری ریسک‌پذیر از سوی آنها شده است.

زرنوخی اشاره می‌کند: به‌طور غیررسمی حدود ۴۰ صندوق سرمایه‌گذاری ریسک‌پذیر وجود دارد که بخشی از اینها بورسی هستند و بخشی غیربورسی. الان پنج صندوق در بورس فعالند و ۱۰ صندوق دیگر مجوز تاسیس دریافت کرده‌اند، ولی هنوز وارد بورس نشده‌اند. صندوق‌های غیربورسی نیز منابع خود را در پروژه‌های فعلی صرف کرده‌اند و سرمایه‌ها را به استارت‌آپ جدیدی تزریق نمی‌کنند. در واقع، فعالیت پرریسک مانند استارت‌آپ‌ها از اولویت‌های شرکت‌های سرمایه‌گذاری خارج شده است. این در حالی است که بعد از شرایط تشدید تحریم که با خروج آمریکا از برجام رقم خورد، دیگر سرمایه‌گذار خارجی نداشتیم.

از نظر مدیرعامل صندوق مالی توسعه تکنولوژی ایران، بخشی از این کمبود سرمایه‎های ریسک‎پذیر به کاهش قدرت خرید مردم برمی‌گردد که به‌تبع آن تعداد کاربران سایت‌های استارت‌آپی کم شده است. اکثر استارت‌آپ‌ها کالا و خدماتی ارائه می‌دهند که در کالای مصرفی خانوارها است، بنابراین زمانی که تقاضا برای آنها کاهش می‌یابد این شرکت با اقبال کمتری در جذب سرمایه‌گذار مواجه می‌شود. به هر حال، دیدگاه سرمایه‌گذارها نسبت به اکوسیستم استارت‌آپ‌ها وسیع‌تر و حساس‌تر شده است و همین امر باعث شده با دقت بیشتری به دنبال انتخاب ایده‌های ناب و نوین باشند. بنابراین مانند سال‌های گذشته نیست که استارت‌آپ‌ها صرفا با حضور در شتاب‌دهنده‌ها، پارک‌های علم و فناوری یا در رویدادها، بتوانند سرمایه جذب کنند.

به گفته رضا زرنوخی، در حال‌حاضر دو مدل استارت‌آپ وجود دارد. مدل نخست استارت‌آپ‌هایی هستند که سال‌های گذشته فعالیت خود را شروع و رشد کردند و در واقع، برای ادامه کار خود نیاز به تامین مالی دارند. معمولا این استارت‌آپ‌ها کاربر کافی دارند. این استارت‌آپ‌ها به مرور مشکلات خودشان را حل می‌کنند و سرمایه‌گذارهایی که با آنها شروع به سرمایه‌گذاری کرده‌اند معمولا روی اینها تمرکز دارند که مشکل ادامه کار پیدا نکنند. ولی تعداد زیادی استارت‌آپ وجود دارد که فاز اولیه را پشت‌سر گذاشته، از شتاب‌دهنده یا پارک علم و فناوری خارج شده‌اند، این استارت‌آپ‌ها برای نخستین‌بار می‌خواهند تامین مالی کنند. اینها به‌شدت با کمبود منابع مواجه هستند. به عبارت دیگر، استارت‌آپ‌های جدید که هنوز جان نگرفته و هنوز زیرساخت هزینه‌ای را شروع نکرده‌اند به‌شدت با کمبود سرمایه مواجهند. سرمایه‌گذارها ترجیح می‌دهند منابع خود را صرف استارت‌آپ‌هایی کنند که مرحله اولیه را پشت‌سر گذاشته‌اند. در واقع، انتخاب آنها از سمت استارت‌آپ‌های نوپا به استارت‌آپ‌های قدیمی‌تر تغییر کرده است.

به گفته وی، این وضعیت تا زمانی که سایر بازارهای سرمایه‎ای به اشباع برسند ادامه خواهد داشت. با این حال، در این شرایط اقتصادی همه فعالیت‌ها آسیب می‌بینند و در این میان استارت‌آپ‌ها که ساختار کسب و کاری جدیدی دارند، زودتر از بقیه آسیب می‌بینند. البته برخی از استارت‌آپ‌ها درصدد هستند با تغییر مدل کسب و کارشان به یک مدل کم‌هزینه‌تر، این تنگنای اقتصادی را پشت‌سر بگذارند. با این حال انتظار می‌رفت، دولت سیاست‌های تشویقی برای سرمایه‌گذاری ریسک‌پذیر درنظر می‌گرفت، شاید چنین وضعیتی پیش نمی‌آمد و سرمایه‌ها به این راحتی از این حوزه خارج نمی‌شدند. اما متاسفانه دولت و نهادهای زیرمجموعه آن در این حوزه توجهی نکردند.

این پایان راه نیست
به هر حال، استارت‌آپ‌ها همانند همه کسب‌وکارهای فعال در کشور، با چالش‌های اقتصادی مواجهند و لاجرم مجبورند برای بقا و ادامه فعالیت دست به تصمیمات بزرگی بزنند. با این حال آنچه در این میان نباید از آن غافل شد این است که از استارت‌آپ‌ها انتظار می‌رود با توجه به ساختار جدید و انعطاف‌پذیری که دارند، بتوانند این دوران سخت را بگذرانند. چه بسا که در ابعاد جهانی نیز شاهد بودیم زمانی که بحران دات‌کام در سال ۲۰۰۰ رخ داد، بسیاری از شرکت‌های IT خوشنام مانند آمازون و گوگل با موفقیت آن بحران را پشت‌سر گذاشتند. گذشته از آن، در این روزهای سخت اقتصاد کشور خودمان هم شاهدیم که تعدادی از شرکت‌های استارت‌آپی شناخته شده توانستند در همین وضعیت به فعالیت خود ادامه دهند. به نظر می‌رسد، همان ساختار انعطاف‌پذیر استارت‌آپی به آنها اجازه داد بتوانند با تغییر مدل کسب و کارشان عملکرد بهتری به‌جا بگذارند. در واقع، انتظار می‌رود خود استارت‌آپ‌ها با ارائه مدل قابل‌انطباق با شرایط فعلی، بتوانند از این بحران به سلامت خارج شوند.

فزایش هزینه‌ها، کاهش قدرت خرید و افت سرمایه‌گذاری
سیمین عزیزمحمدی
دنیای اقتصاد

پنجاه سالگی بوئینگ ۷۴۷

۷ مهر ۱۳۹۷
16 views
بدون نظر

پنجاه سال قبل جهان برای نخستین بار بوینگ ۷۴۷ را دید. در ۳۰ سپتامبر ۱۹۶۸ شرکت بویینگ نخستین مدل از این هواپیمای غول پیکر را از کارخانه هواپیماسازی خود در  Everett واشنگتن بیرون کشید و به معرض نمایش گذاشت. 
نخستین هواپیمای آزمایشی این مدل به نام RA001 از بزرگترین هواپیمای تجاری بوئینگ در آن زمان دوبرابر بزرگ‌تر بود. تیمی در شرکت به رهبری  Joe Sutter آن را در طی دو سال ونیم از طرح‌هایی روی کاغذ به یک پرنده غول پیکر تبدیل کرده بود. تنها دیزاین آن شرکت هواپیمایی بزرگ آن دوران – پان امریکن – را بسیار مشتاق کرد اما هزینه‌های ساخت آن تقریبا شرکت بوئینگ را ورشکست کرد. 
هواپیمای ۷۴۷ جهان را کوچک کرد. محصویلی که تعریف جدیدی از نوآوری برای سفرهای طولانی مدت ارایه داد از موتورهای دوقلو گرفته تا سرگرمی داخل کابین. در طول این مدت بوئینگ ۱۵۶۸ فروند از این هواپیما را با طراحی‌های متفاوت به فروش رسانده است. هرچند جت‌های دارای موتورهای دوقلو مثل بوئینگ ۷۷۷ و بعدا ایرباس A350 به تدریج برای سفرهای هوایی مسافری با مسافت طولانی جایگزین این پرنده غول آسا شدند اما هنوز تعداد زیادی از این هواپیماها را برای حمل و نقل بار و با دماغ بالا داده می‌توان در فرودگاه‌ها مشاهده کرد. 
نخستین بوئینگ 747

عکس : جمعیتی که نخستین بوئینگ ۷۴۷ را در حال بیرون آمده از کارخانه می‌بینند. بوئینگ می‌گوید ۵۰ هزار نفر در آنجا جمع شده بودند و دست می‌زدند وهورا می‌کشیدند. در میان آنها کارگران، مهندسان، مکانیک‌ها، منشی‌های دفاتر و مدیران هم بودند. همه متحیر بودند. هواپیما با دست دادن مدیران عامل بوئینگ و شرکت پن امریکن افتتاح شد. مشارکتی برای افزایش مسافرت‌های هوایی.

نخستین هواپیمای 747 در پرواز برفراز واشنگتنعکس : نخستین هواپیمای ۷۴۷ بر فراز منطقه Puget Sound واشنگتن در حال پرواز است در حالی که توسط یک هواپیمای  F-86 نیز در تعقیب آن دیده می‌شود.  عکس از Bettmann از گتی ایمیج


Jack Waddell کاپیتان نخستین پرواز آزمایشی بوئینگ ۷۴۷ بود که این هواپیما را در ۹ فوریه ۱۹۶۹ به پرواز در آورد. این هواپیما دارای فضایی برای نگهداری ۳۴۰۰ چمدان بود که در طی ۷ دقیقه تخلیه می‌شد. فضای بیین دو بال آن از یک زمین بسکتبال بزرگ‌تر بود و سیستم مسیریابی آن از یک کامپیوتر امروزی هم کوچک‌تر بود.

داخل هواپیمای 747 اولین

بازدیدکنندگان از بوئینگ ۷۴۷ در نمایشگاه Air Show پاریس در ۱۹۶۹ 


اما این هواپیما چیزی نبود که Juan Trippe بنیانگذار پن امریکن مد نظر داشت. او میخواست شرکتش هواپیمایی دو طبقه و با دو موتور جت و ۴۰۰ نفر ظرفیت برای سفرهای طولانی در اختیار داشته باشد. در نهایت اما طراحان به سمت دیزاین هواپیمایی با موتورهای دوقلو رفتند چیزی که بعدا به استانداردی در صنعت هوایی تبدیل شد.

نخستین پرواز 747

عکس: نخستین پرواز ۷۴۷ هواپیمایی پن  امریکن که به لندن بود، کارمندان و مقامات رسمی FAA در فرودگاه هیترو به استقبال آن آمدند.


نخستین پرواز ۷۴۷ که مسافران برای آن پول پرداخت کردند از نیویورک به لندن بود که البته به مشکلاتی برخورد. این پرواز قرار بود بعد ازظهر ۲۱ ژانویه ۱۹۷۰ انجام شود  اما به دلیل مشکل موتور جت به تاخیر افتاد. سرانجام یک هواپیمای دیگر برای این سفر فراخوانده شد که آماده ‌سازی آن برای پرواز به نیمه‌های شب کشیده شد. سرانجام این پرواز در ۲۲ ژانویه در لندن به زمین نشست.

نخستین پرواز 747 به لندن

عکس: نمایش شش بوئینگ ۷۴۷ در کنار هم در سال ۱۹۷۰ که در انتظار تحویل به خطوط هوایی مختلف‌اند.


بازسازی صحنه برخورد 747 به یک آسمان خراشعکس: تکنیسین‌های یک استودیوی فیلمسازی در ۹ اگوست ۱۹۷۷  در حال ساخت ماکتی از بوئینگ ۷۴۷ هستند که در حال برخودر به یک آسمان‌خراش است . نام فیلم “The Medusa Touch” بود.


لوفتانزا فولکس واگن بیتل و 747

عکس: لوفتانزا برای نمایش بزرگی و عظمت  ۷۴۷ نمایشی از فولکس‌واگن‌های مدل Beetle  را در سال ۱۹۷۲ ارایه کرد. 


برخورد دو هواپیمای 747 عکس : قطعات برخورد دو هواپیمای ۷۴۷ روی باند فرودگاه Los Rodeos  . مه سنگین واشتباه باعث مرگ ۵۸۳ نفر در این حادثه شد.


سقوط هواپیمای 747 در لاکربی اسکاتلندعکس: دماغه هواپیمای ۷۴۷ پن امریکن که بر اثر انفجار بمب بر فراز لاکربی اسکاتلند سقوط کرد و همه ۲۵۹ سرنشین آن کشته شده‌اند. سقوط قطعات هواپیما باعث مرگ ۱۱ نفر روی زمین شد.


هواپیمای شاتل روی 747عکس: پرواز هواپیمای ۷۴۷ حمل کننده فضاپیمای شاتل . ۲۱ سپتامبر ۲۰۱۲


هواپیمای 747

عکس: هواپیمای ۷۴۷ آماده فرود در هنگ کنگ می‌شود. 


هواپیمای ریاست جمهوری آمریکا عکس: این فقط ناسا نبود که برای حمل و نقل از ۷۴۷ استفاده می‌کرد. در سال ۱۹۸۰ مقامات دولت ریگان دو هواپیمای ۷۴۷ برای جایگزین کردن هواپیمای ۷۰۷ اس را که برای حمل و نقل ریییس جمهور استفاده می‌شد، سفارش دادند. جرج دبلیو بوش (  عکس سمت چپ به همراه همسرش در مسکو ۱۹۹۱ ) نخستین رییس جمهوری بود که از این هواپیماها استفاده کرد نام آن Air Force One است . در  عکس بالا سمت راست اوباما و تیم اش در نوامبر ۲۰۰۹ در ایرفورس وان دیده می‌شوند و در عکس پایین سمت راست دونالد ترامپ رییس جمهور فعلی در حال صحبت با خبرنگاران در آوریل ۲۰۱۷ دیده می‌شود.


 

Boeing 747-8 بویینگ

عکس: بوئینگ Boeing 747-8 آخرین مدل ساخته شده از سری هواپیما در حال ساخت در نزدیکی سیاتل – مارس ۲۰۱۴ 


تونل

عکس: بوئینگ جدید ۷۴۷-۸ تحولی اساسی در موتور جت و بالهایش داشته  است. این تغییرات درخواست لوفتانزا و Sutter ( فردی که او را پدر بوئینگ ۷۴۷ می‌نامیدند و در هشتادسالگی هم مشاور بوئینگ بود ) . با این حال هزینه‌بر شدن تغییرات و کمبودهای مهندسی باعث تاخیر زیاد در تحویل آن شد. در عکس بالا تونل باد و در پایین محیط داخلی بوئینگ در مرکز تجربه مشتری بوئینگ در رنتون واشنگتن و در سمت راست کابین بیزنس کلاس ۷۴۷-۸ در سال ۲۰۱۴ دیده میشود.


اخرین پرواز هواپیمای 747 خطوط هوایی یونایتد

عکس: آخرین هواپیمای ۷۴۷ متعلق به خطوط هوایی یونایتد از فرودگاه سانفرانسیسکو به سمت Honolulu می‌رود در ۷ نوامبر ۲۰۱۷ . با حضور هواپیماهای کم مصرف تری مثل بوئینگ ۷۷۷-۳۰۰ER و ایرباس A350 جایی برای ملکه آسمان‌ها نیست. هواپیمایی یونایتد از ۱۹۷۰ از هواپیماهای ۷۴۷ استفاده می‌کرد.


هواپیمای 747 بازنشسته در صحرای Sonoran

عکس: هواپیمای ۷۴۷ بازنشسته در صحرای Sonoran 


هواپیمای 747

بلومبرگ
عکس داخل متن: 
نخستین بوئینگ 747
نخستین هواپیمای 747 در پرواز برفراز واشنگتن
داخل هواپیمای 747 اولین
نخستین پرواز 747
نخستین پرواز 747 به لندن
بازسازی صحنه برخورد 747 به یک آسمان خراش
لوفتانزا فولکس واگن بیتل و 747
برخورد دو هواپیمای 747
سقوط هواپیمای 747 در لاکربی اسکاتلند
هواپیمای شاتل روی 747
هواپیمای 747
هواپیمای ریاست جمهوری آمریکا
Boeing 747-8 بویینگ
تونل
اخرین پرواز هواپیمای 747 خطوط هوایی یونایتد
هواپیمای 747 بازنشسته در صحرای Sonoran
هواپیمای 747

دانلود آلبوم جدید مهزیار به نام چشمانت سبز

۷ مهر ۱۳۹۷
21 views
بدون نظر

این موسیقی از وب سایت تب موزیک برداشته شده است.

دانلود آلبوم جدید مهزیار به نام چشمانت سبز Download New Album By Mahziar Called Cheshmanat Sabz دانلود آلبوم جديد مهزیار بنام چشمانت سبز با کیفیت بالا به همراه متن آهنگ چشمانت سبز از مهزیار با دو کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸ و لینک مستقیم از تب موزیک پخش آنلاین + لینک پرسرعت آلبوم چشمانت سبز برای دانلود آلبوم جدید مهزیار بنام چشمانت سبز به ادامه مطلب مراجعه کنید… دانلود […]

نوشته دانلود آلبوم جدید مهزیار به نام چشمانت سبز اولین بار در دانلود آهنگ جدید – تب موزیک پدیدار شد.

دانلود آهنگ جدید امین امینیان به نام رویای عاشقی

۷ مهر ۱۳۹۷
19 views
بدون نظر

این موسیقی از وب سایت تب موزیک برداشته شده است.

دانلود آهنگ جدید امین امینیان به نام رویای عاشقی Download New Music By Amin Aminian Called Royaye Asheghi دانلود آهنگ جديد امین امینیان بنام رویای عاشقی با کیفیت بالا به همراه متن آهنگ رویای عاشقی از امین امینیان با دو کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸ و لینک مستقیم از تب موزیک پخش آنلاین + لینک پرسرعت آهنگ رویای عاشقی برای دانلود موزیک جدید امین امینیان بنام رویای عاشقی به […]

نوشته دانلود آهنگ جدید امین امینیان به نام رویای عاشقی اولین بار در دانلود آهنگ جدید – تب موزیک پدیدار شد.

دانلود موزیک ویدیو جدید مهدی مقدم به نام گل بارون

۷ مهر ۱۳۹۷
18 views
بدون نظر

این موسیقی از وب سایت تب موزیک برداشته شده است.

دانلود موزیک ویدیو جدید مهدی مقدم به نام گل بارون Download New Music Video By Mehdi Moghaddam Called Gole Baroon دانلود موزیک ویدیو جديد مهدی مقدم بنام گل بارون با کیفیت بالا به همراه متن آهنگ گل بارون از مهدی مقدم با دو کیفیت ۳۲۰ و ۱۲۸ و لینک مستقیم از تب موزیک پخش آنلاین + لینک پرسرعت آهنگ گل بارون برای دانلود موزیک ویدیو جدید مهدی مقدم بنام گل بارون به ادامه […]

نوشته دانلود موزیک ویدیو جدید مهدی مقدم به نام گل بارون اولین بار در دانلود آهنگ جدید – تب موزیک پدیدار شد.

اصرار فیسبوک به درآمدزایی واتس‌اپ

۶ مهر ۱۳۹۷
23 views
بدون نظر

سال ۲۰۱۴ بود که فیسبوک پیام‌رسان واتس‌اپ را با قیمت ۲۲ میلیارد دلار به خدمت گرفت. «برایان اکتون» موسس واتس‌اپ در آن زمان گفت که خبر نداشته فیسبوک از قبل برنامه‌های متعددی برای اشتراک‌گذاری دیتاهای کاربران واتس‌اپ با دیگر پلتفرم‌‌ها و کسب درآمد از این طریق داشته است. او در ادامه گفت البته مارک زاکربرگ موسس فیسبوک از همان ابتدا یکی از موافقان رمزگذاری چت‌های کاربران واتس‌اپ بوده تا از این طریق دسترسی بیرونی به اطلاعات کاربران غیرممکن شود.

پس از گذشت ۱۸ ماه از به‌خدمت گرفت واتس‌اپ، فیسبوک شرایط و سیاست‌های سرویس دهی واتس‌اپ را تغییر داد تا از این طریق بتواند اشتراک‌گذاری دیتا بین پلتفرم‌های مختلف را امکان‌پذیر کند. البته فیسبوک به همین خاطر مجبور به پرداخت ۱۲۲ میلیون دلار جریمه به اتحادیه اروپا شد.

اکتون پس از گذشت چند ماه متوجه شد که فیسبوک روش‌های مختلفی را برای اشتراک‌گذاری دیتای واتس‌اپ در آستین داشته که یکی از آنها اتصال اکانت‌های فیسبوک به واتس‌اپ بوده که از این طریق شماره تلفن کاربر نمایش داده می‌شده است. سال گذشته نیز فیسبوک کشف راه‌های مختلف برای کسب درآمد از واتس‌اپ را آغاز کرد. یکی از این راه ها نمایش تبلیغات در قسمت استوری‌ بود و دیگری فروش اطلاعات، آمار و ابزارهای کسب درآمد به مشتریان مختلف بود. البته اکتون با این روش‌ها کاملا مخالف بود و پیشنهاد کرد کاربران پس از استفاد مقدار معینی از واتس‌اپ، مبلغی را برای ادامه استفاده از این پیام‌رسان به عنوان حق اشتراک پرداخت کنند.

پس از این اتفاقات، اکتون تصمیم گرفت واتس‌اپ را ترک کند چراکه با کسب درآمد از طریق واتس‌اپ کاملا مخالف بود. در همین حال مدیر بخش امنیت فیسبوک از تصمیم این شرکت برای اضافه کردن تبلیغات به این پیام رسان دفاع کرد و اعلام کرد که برای نمایش تبلیغات و کسب درآمد از یک پیام رسان که تمامی اطلاعات کاربارن آن رمزگذاری شده‌ است، کاملا ضروری است.

حال همه منتظرند تا ببینند فیسبوک چگونه می‌خواهد از بزرگترین و محبوب‌ترین پیام‌رسان کره زمین از طریق تبلیغات درآمد کسب کند.

منبع: نکست وب

آی‌تی‌ایران